房山区区长祁红

　　房山区区长祁红表示，燕房线作为房山线的延长线，对世界地质公园的拉动作用明显

　　■ 区长访谈

　　地铁房山线开通将为房山带来哪些影响？围绕房山线将做哪些产业布局？燕房线规划进展如何？就这些问题，房山区区长祁红表示，作为房山线的延长线，地铁燕房线将直通世界地质公园。

　　关于房山线

　　沿线着力打造经济发展带

　　新京报：地铁房山线的开通，会对房山产生哪些影响？

　　祁红：房山线的开通可以缩短市区到房山新城的时空距离，促进市区人口向新城疏散，改变人口过分集中在市区的状况。

　　其次，目前，良乡到中心城的路线基本集中在京良公路、107国道和京港澳高速公路，交通瓶颈已经阻碍了房山新城的经济发展。房山线开通后，将形成直接联系良乡组团和中心城区的快速公共交通通道，为房山新城居民的出行提供便利。

　　同时，房山线还将有利于良乡高教园区的发展，有助于凸显“西部生态带”，带动房山旅游业的发展，并极大推动良乡及沿线的土地开发建设，带来新的增长点。

　　新京报：围绕房山线，是否会做出一些重大产业布局？

　　祁红：我们确立了“两轴、三带、五园区”的区域发展新格局。“两轴”其中一轴就是地铁房山线，我们在地铁沿线着力打造经济发展带。依托五大重点功能区，构建新型城市群落。开通的房山线将直接服务于窦店高端现代制造业产业基地、中央休闲购物区（CSD）、中国北京农业生态谷；而地铁燕房线则直接服务于中国（房山）世界地质公园和北京石化新材料科技产业基地。

　　关于燕房线

　　带动老工业区转型发展

　　新京报：作为房山线的延长线，请介绍一下地铁燕房线的具体规划？

　　祁红：燕房线连接房山区两大核心组团，燕房组团和良乡组团，形成“Y”形。其中，主线由燕化产业区南端起，沿燕化路-京周路-紫十路东侧规划路，跨越西六环，接入房山线西延车辆段站，全长约15.2公里；支线由周口店地区起，沿兴房大街-京周路，接入饶乐府地区主线饶乐府站，全长约6.2公里。

　　新京报：地铁燕房线支线对世界地质公园的拉动作用有哪些？

　　祁红：地铁燕房线支线西延至周口店，对世界地质公园的拉动作用非常明显，而且，北京（房山）历史文化旅游集聚区就坐落在周口店。但是由于交通不太便利，旅游对区域经济的拉动作用并不明显。等燕房线支线开通以后，大家就可以坐着地铁来房山“探索自然变迁，欣赏秀美风光，浏览历史画卷，领略现代文明”。